圖為7月1日，在中車(chē)鐵投軌道交通產(chǎn)業(yè)基地生產(chǎn)車(chē)間，氫能源智軌電車(chē)總裝下線(xiàn)（無(wú)人機照片）。 新華社發(fā)（莊歌爾攝）

    科技日報訊 （記者俞慧友）7月1日，由中國中車(chē)旗下中車(chē)株洲所自主研制的氫能源智軌電車(chē)在四川宜賓下線(xiàn)。這是該企業(yè)在國內實(shí)現批量交付的首列氫能源智軌電車(chē)，預計8月將在宜賓智軌T4線(xiàn)投入使用。

　　智軌全稱(chēng)“智能軌道快運系統”，是中車(chē)株洲所全球首創(chuàng )、自主研發(fā)的兼具軌道交通和道路交通雙重優(yōu)勢的新型綠色軌道交通裝備。智軌采用獨創(chuàng )的自主導向與軌道跟隨技術(shù)，具有基礎設施投資小、建設周期短、調度靈活、低碳環(huán)保、智慧便捷等特點(diǎn)，為城市交通出行提供了一種兼顧運能與成本優(yōu)勢的創(chuàng )新型中低運量軌道交通系統解決方案。

　　2023年，全球首列氫能源智軌電車(chē)由湖南株洲發(fā)運馬來(lái)西亞，當年9月就實(shí)現了在馬來(lái)西亞的開(kāi)跑。此次下線(xiàn)的氫能源智軌，是其交付國內使用的首列氫能源智軌電車(chē)。

　　據了解，此前四川宜賓已投入使用智軌電車(chē)。此次即將交付投入使用的氫能源智軌電車(chē)采用了氫能源動(dòng)力系統，具有續航里程更長(cháng)、加氫時(shí)間更短、更低碳節能環(huán)保的優(yōu)勢。在運營(yíng)效率上，其創(chuàng )新采用了35MPa儲氫系統和大功率燃料電池系統，具有能量轉化效率高、加氫速度快的特點(diǎn)，可大幅提升車(chē)輛運營(yíng)效率；在續航里程上，氫能源智軌有更長(cháng)的續航里程。一次加氫可保障智軌行駛200多公里，能滿(mǎn)足城市公共交通的長(cháng)距離運營(yíng)需求。

　　除綠色環(huán)保外，氫能源智軌電車(chē)配備了多重安全防護系統。記者了解到，車(chē)輛研制過(guò)程中，氫能系統按高標準開(kāi)發(fā)，其中氫氣泄漏檢測功能安全完整性等級達最高等級。采用的塑料內膽碳纖維全纏繞氣瓶，相比目前國內普遍采用的金屬內膽纖維全纏繞氣瓶，不僅安全性能更高，自重還更輕。此外，它的能量系統采用氫系統+磷酸鐵鋰電池雙系統架構，氫系統采用了兩套獨立的大功率燃料電池系統+儲氫系統進(jìn)行冗余設計，開(kāi)發(fā)了一套基于燃料電池和鋰電池復雜運營(yíng)場(chǎng)景下的能量管理系統。雙系統雙冗余的能量系統架構，可通過(guò)能量管理系統統一調配輸出，在單個(gè)系統出現故障時(shí)不會(huì )影響整車(chē)。